PCB de veículos de nova energia

Com Com o rápido desenvolvimento de novas tecnologias de veículos energéticos, a aplicação de sistemas embarcados em novos veículos energéticos tornou-se cada vez mais extensa.

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Descrição do produto

Introdução de produto PCB para veículos de energia nova

Com o rápido desenvolvimento da nova tecnologia de veículos energéticos, a aplicação de sistemas embarcados em novos veículos energéticos tornou-se cada vez mais extensa. Como componente principal, a PCB (placa de circuito impresso) do veículo de nova energia do bloco de cobre incorporado desempenha muitas funções importantes, como controle, comunicação e gerenciamento de energia. A seguir está uma introdução detalhada ao produto PCB de veículo de energia nova com bloco de cobre incorporado.

 PCB de veículos de nova energia    PCB de veículos de nova energia

 

1. Visão geral do produto

O PCB de veículo de nova energia com bloco de cobre incorporado é uma placa de circuito de alto desempenho projetada para veículos de nova energia, integrando vários módulos funcionais, como sistema de gerenciamento de bateria (BMS), controlador de motor, carregador de bordo e on- sistema de infoentretenimento de bordo. Este PCB tem melhor desempenho de dissipação de calor e capacidade de transporte de corrente por meio da tecnologia de bloco de cobre incorporada e pode operar de forma estável em ambientes automotivos complexos.

 

2. Recursos do produto

2.1 Alta confiabilidade

O uso de substratos de alta qualidade e processos de fabricação avançados garantem a confiabilidade dos PCBs em ambientes agressivos, como alta temperatura, alta umidade e alta vibração.

2.2 Excelente desempenho de dissipação de calor

A tecnologia de bloco de cobre incorporada melhora significativamente a capacidade de dissipação de calor do PCB para se adaptar aos requisitos de alta potência dos veículos de nova energia.

2.3 Alta capacidade de transporte de corrente

O bloco de cobre incorporado pode transportar uma corrente maior, reduzir a densidade de corrente da placa de circuito e melhorar o desempenho geral do sistema.

2.4 Alta capacidade anti-interferência

Por meio do design multicamadas e da tecnologia de blindagem, a capacidade de interferência anti-eletromagnética do PCB é aprimorada para garantir a estabilidade e a precisão da transmissão do sinal.

2.5 Alta integração

A integração de vários módulos funcionais reduz a complexidade e o volume do sistema e melhora o desempenho geral e a confiabilidade do sistema.

 

3. Parâmetros técnicos

Número de camadas 3 Largura mínima de linha e espaçamento entre linhas 0,8/0,8 MM  
Espessura da placa 3,0 mm Abertura mínima 1,2
Material da placa FR4 + substrato de cobre Tratamento de superfície ouro de imersão 2u
Espessura do cobre 2OZ para camadas internas e externas   Pontos de processo substrato de cobre embutido

 

4. Áreas de aplicação

4.1 Sistema de gerenciamento de bateria (BMS)

Usado para monitorar e gerenciar o status da bateria para garantir a segurança e a operação eficiente da bateria.

4.2 Controlador de motor

Usado para controlar a operação do motor e fornecer saída de energia eficiente e funções de recuperação de energia.

4.3 Carregador integrado

Usado para converter energia externa em tensão e corrente adequadas para carregamento de bateria, suportando funções de carregamento rápido e carregamento inteligente.

4.4 Sistema de infoentretenimento no veículo

Usado para fornecer funções como navegação, entretenimento e comunicação e melhorar a experiência de direção e o conforto dos passageiros.

4.5 Módulo de controle do corpo

Usado para controlar funções do corpo, como luzes, ar condicionado, fechaduras de portas, etc., para melhorar o nível de inteligência do veículo.

 

5. Processo de fabricação

5.1 Projeto de circuito

Use ferramentas EDA para projetar e rotear circuitos para garantir a racionalidade e confiabilidade do circuito.

5.2 Seleção de materiais

Selecione substratos de alta qualidade e folhas de cobre para garantir o desempenho e a confiabilidade do PCB.

5.3 Gravura

Execute a gravação para formar padrões de circuito.

5,4 Vias

Faça furos e execute galvanoplastia para formar vias.

5,5 Laminação

Lamine várias camadas de folha de cobre com substratos para formar um PCB multicamadas.

5.6 Incorporar blocos de cobre

Incorpore blocos de cobre em locais importantes para melhorar a dissipação de calor e a capacidade de transporte de corrente.

5.7 Tratamento de superfície

Execute tratamento de superfície como HASL, ENIG, etc. para melhorar o desempenho de soldagem e a resistência à corrosão de PCBs.

5.8 Soldagem

Solde componentes para concluir a montagem.

5.9 Testes

Realize testes elétricos e funcionais para garantir a qualidade do produto.

 

6. Controle de qualidade

6.1 Inspeção de matérias-primas

Garanta que a qualidade dos substratos e folhas de cobre atenda aos padrões.

6.2 Controle do processo de fabricação

Controle rigorosamente cada processo para garantir consistência e confiabilidade do produto.

6.3 Teste de produto finalizado

Teste de desempenho elétrico, teste funcional e teste ambiental são realizados para garantir que o produto atenda aos requisitos de projeto.

 

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7. Conclusão

PCB de veículo de nova energia com bloco de cobre incorporado é amplamente utilizado em vários sistemas de veículos de nova energia devido à sua alta confiabilidade, excelente desempenho de dissipação de calor e alta capacidade de transporte de corrente. Através de um design razoável e um processo de fabricação rigoroso, soluções de controle e fornecimento de energia eficientes e confiáveis ​​podem ser alcançadas para atender às diversas necessidades dos novos veículos de energia.

Espero que esta introdução do produto seja útil para você!

 

Perguntas frequentes

1.Q: Quando posso obter uma cotação depois de fornecer à Gerber os requisitos de processo do produto?

R: Nossa equipe de vendas fornecerá um orçamento em 1 hora.

 

2.Q: Quantos funcionários você tem em sua fábrica?  

R: Mais de 500.

 

3.Q: Como resolver o problema de erro de alinhamento entre camadas na produção de PCB automotiva?

R: Erros de desalinhamento entre camadas geralmente são causados ​​por sistemas de posicionamento imprecisos e podem ser resolvidos melhorando a precisão do posicionamento.

 

4.Q: Sua empresa possui um sistema padrão de certificação relacionado à indústria automotiva?

R: Possuímos a certificação IATF16949 da UE.

 

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